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这车都多长时间了.主推2.0L和2.3L车型......到2011年在技术上早就落伍了.

2009-11-13 16:31

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国内生产便宜啊,廉价劳动力的,装不装得好就是另外一回事了。

再贴个牌子卖给中国人,哇哦~ 赚得更多。进口就不核算了,外国劳动力是天价的,外国人消费头脑是清楚的,不像国人,一味追求牌子,懂车?我看大多只懂牌子。

2009-11-13 16:31

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国外劳动力天价,怎么卖的车比国内便宜那么多?

2009-11-13 16:30

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国外不需要基础设施建设明白吧,人家什么东西都是现成的明白吧,打个比方,当时移动手机上万元一台,电话费一元一分钟,现在两毛钱一分钟,一个手机几百块钱,能说现在的人比十年前穷么?

2009-11-13 16:30

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有些东西越是发达地区越便宜的,再打个比方,北京坐公交才四毛钱,花两块钱坐地铁拉着你跑好几十公里才两块钱,你到边远地区试试,坐车不收你个十块八块的

2009-11-13 16:30

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新闻中的后两张图片是用C5的图片ps的,唉,不敢恭维

2009-11-13 16:29

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嘴大,见谁咬谁....PP跷.谁见谁想插....唉....

2009-11-13 16:29

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看线条这车还是很修长的!

2009-11-13 16:29

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凡是标志的简配或者拉皮车一概不买!

2009-11-13 16:28

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408、C5只要原版引进,A6、A4就死掉了;性能高得多,价格低得多;
可惜神龙PSA动作太慢了,这样慢下去还是死路一条

2009-11-13 16:28

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我喜欢,
感觉非常运动的外观设计~

2009-11-13 16:28

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这个车未来在欧洲、中国会叫508. 我们拭目以待

2009-11-13 16:28

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进国内一定减配没商量

2009-11-13 16:27

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感觉非常运动的外观设计

2009-11-13 16:27

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还是喜欢电影《极速的士》里的那辆改装406 ~

2009-11-13 16:27

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