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车市网友
应该先上1.6T的，十分期待啊

2010-03-07 13:28

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车市网友
我要的不是F1赛车，要那么大的功率干吗？难道是厂家白送的吗？？？

2010-03-05 15:46

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车市网友
直喷发动机替代多点电喷是必然趋势,可以有效防止进气道有气门积碳引起的冬天冷启动困难。

2010-03-05 10:00

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车市网友
KUGA快国产吧。福特还在等什么呢？？？？？

2010-03-05 09:59

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车市网友
你拿自然吸气车和涡轮增压车比？？？你有你的。。。
就好像你自己跟奥巴马比比？？？

2010-03-05 09:59

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车市网友
那个什么VVTi，Vtec之类的技术快来比一下啊

2010-03-05 09:59

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车市网友
好看 但.....晕

2010-03-05 09:59

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车市网友
君威短时间内也做到了，福特也应该没问题。。。

2010-03-05 09:58

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车市网友
绿色技术将在2010年引入国内。 绿色技术好啊~

2010-03-05 09:58

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车市网友
中国现在是世界最大市场了，不把最先进的技术和车型引进只有死路一条

2010-03-05 09:58

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车市网友
致胜就是败在发动机和油耗上。希望2.0T能改观

2010-03-05 09:58

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车市网友
福特的车其实都不错，只是在国内拿给长安做歪了，要是换到上汽，广汽可能现在日子早就红火了。

2010-03-05 09:54

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车市网友
太晚了, 大家以为直喷和涡轮那么容易就国产化么
大众花了3~4年才把那条直喷生产线建立起来,而DSG也就是刚刚试投产.DSG 7速还是进口.
如果福特的发动机全靠进口,成本根本无法控制. 可能面临着,整车做工品质和配置不如大众的车型,但是价格却不得不卖得比大众高.

2010-03-05 09:54

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车市网友
短期是如此，但长期未必。。。大众能在短时间内投入最新的技术和在国内进行的长期的硬件投资有关，这个福特差很多，所以技术引进也相对慢。但福特的硬件设施等跟上后差距就会大大缩小的。

2010-03-05 09:50

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车市网友
大众在中国的历史是福特的一倍，现在技术上能缩短到三四年已经够可以的了。。。

2010-03-05 09:50

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