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通用把变速箱解决了,就是神车了!通用发动机非常牛逼,静音悬挂都不错。

2017-05-18 17:36

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君越都优惠4万了,这车3个月不优惠4万不是砸大哥君越的饭碗

2017-05-17 04:53

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这车我预计16.98万起步或者是17.88万起步。

2017-05-17 04:53

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去开开吧,别在这分析了。各有各的好,但是威朗还没优秀到可以越级打自家车的程度。底盘就被爆,变速箱是双离合吧?发动机貌似算是优势,因为君威2.4和gs貌似停产了,要不然,发动机被爆死没问题。空间算是唯一优势了,外观这种见仁见智的就不说了。卡在君威换代,产品型号不全的空档比,没毛病。

2017-05-17 03:14

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就现款而论肯定威朗、但君威马上要换代了

2017-05-17 03:13

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威朗很不错,我选君威。

2017-05-17 03:13

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以前也在纠结威朗高配还是君威低配,最后我提了威朗顶配,上个月提的车,现在开了1000多公里,蛮好的,虽然是A+级,我在乎的是自己的驾驶感受,外面是给别人看的,驾驶舒服才是自己的。

2017-05-17 03:13

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肯定君威

2017-05-17 03:13

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宁做凤尾,不当鸡头!我选乞丐君威

2017-05-17 03:13

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威朗跟君威就不是一个级别的

2017-05-17 03:13

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说通用车,第一想到就是君威车底盘操控好。君越,威朗都是配角。没得比。

2017-05-17 03:13

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我就开的君威,就是比威朗要牛逼,外形君威屁股绝对漂亮,动力和超车够强

2017-05-17 03:13

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君威呀 我高速150方向盘不扶 动都不动 一个字 稳

2017-05-17 03:13

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光底盘就差一大截,君威的底盘同级没有能比的过的,结实的像一根紧绷的大弹簧!

2017-05-17 03:13

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必须君威 1.正宗B级车,低配的配置也很厚道,底悬挂铝合金材质,路感扎实,高速非常稳定 2.就威朗的双离合就必须远离,大众是玩双离合的祖宗都出岔子,更何况通用?尤其是通用出了名的烂变速箱。

2017-05-17 03:13

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