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手机用户6853242184
内饰货罢了
2017-05-27 12:00
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绿航绿萝123
4米67也叫大???顶多是个中型SUV!法系车是好车,可惜眼睛看不到中国市场,慢半拍不说,价格偏高,尺寸偏小,动力不会升级,高配缺少四驱,1.6和1.8T多少年了?中高档车动力一样,给人缺乏诚意的感觉……
2017-05-27 12:00
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这个男人www
5008太好看了,有钱就买一辆
2017-05-27 12:00
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己戒烟
不合国人眼
2017-05-27 12:00
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黄宇101468786
杀马特血特脓
2017-05-27 12:00
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锦盛65397518
把c6内饰放在现在suv上,无敌了
2017-05-27 12:00
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VIP兰博基尼
人傻钱的国度,真是无语了。
2017-05-27 12:00
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正128754245
最厚道的车在中国混不开,怪谁。自己也反应慢半拍。当SUV加价时不推出,等市场被占完才上市。
2017-05-27 12:00
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逍遥小宋
丰田福特还是扛得住的。不过福特快被长安玩死了
2017-05-27 12:00
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A东风商用车太黑
东风雪铁龙多年了到今天都是在走等死的路,东风风神从成立到现在都是在走作死的路。
2017-05-27 12:00
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wjccc
法系离死不远了,国产车的崛起,最受冲击的是品牌不硬的合资车,韩系跟法系,还有美系的雪佛兰,合资车在技术上设计上的优势越来越不明显,品牌成了唯一优势,这个优势还在不断缩小,感觉在中国国内品牌比较坚挺的就剩大众,本田,别克了,其他都有危机感
2017-05-27 12:00
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醉卧听松
将3008引进改称高一级的4008,而4008改称5008,感觉这种做法就很愚蠢,直接伤害品牌美誉度,简直就是明示消费者,我在弄虚做假
2017-05-27 12:00
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忽忽虎1
最低15万?做梦呢,起步20万!买不起别买,雪铁龙不需要看你们这些穷比脸色
2017-05-27 12:00
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U26079766
期待
2017-05-27 11:43
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U52815974
如果不是四轮独立悬挂,那一定不会有人买的,不信就等着死吧,难道空间会比安全重要
2017-05-27 11:41
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