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海边一粒
肯定不少人买回去 第一件事 就是把XEL后面这个L 和捷豹奇瑞 四个字抠了吧。。。或者直接把XEL和 奇瑞捷豹都扣了 然后贴一个R-SPORT标免得后面太空旷。。

2017-12-18 11:41

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兄弟你这是喜脉
但愿不要变成资本的推动

2017-12-18 10:41

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LYDQ
对于中国汽车发展战略来说，这次的合作实在应该是慎之又慎啊。

2017-12-18 10:40

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打地洞29872230
奇瑞的资金是很多，但是还是应该考虑下现今汽车的发展战略，和考虑下自身的优劣。

2017-12-18 09:54

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海狗灭九族
合资是必然要走的路，这样奇瑞可以进步的更快……不过就怕这样奇瑞没了斗志

2017-12-18 08:59

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仰望星空118461746
看好奇瑞，起码以前态度还好

2017-12-18 08:13

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俄罗斯酸黄瓜
各路神兽登场

2017-12-18 02:28

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文明的妹子
但愿不要迷失了方向

2017-12-18 00:12

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阳光普照的椰树
这个不是我们操心的，我们不是当家做主的。

2017-12-17 23:18

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终南山一老翁
加油奇瑞，别像一汽，东风那些洋人买办就行了，好好造车肯定会有民族品牌扬眉吐气的一天

2017-12-17 19:17

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蛙蛙爱上鸡
奇瑞合资是为提升自己，学习技术及先进的管理。力挺奇瑞，因为他是一家有灵魂的企业。

2017-12-17 19:07

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袋悝侑糖42906046
希望合资后的奇瑞不会改变自身的特点，因为外国品牌还是蛮挑剔的。

2017-12-17 16:39

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愤怒的xiao鳥
捷豹是非常好的产品，有独特的英国风格，最代表英国汽车制造风的品牌！唯一缺乏就是营销团队，产品和技术都不缺的英国，唯独差了好的销售团队，塔塔让捷豹升级了，希望奇瑞和塔塔的管理层能够让捷豹真正明白市场需求和市场营销，让更多好的产品诞生

2017-12-17 15:01

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阿依西太有
合资而已，并不是收购。盈利的话前景是光明的

2017-12-17 14:15

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汇盛36916911
合资也是不一样的合资，y汽s汽 g汽都是看外国人的脸色，一旦外放撤资，撤技术他们还有什么 路虎跟奇瑞合资是要用奇瑞的发动机的，奇瑞也能学习装配和管理

2017-12-17 13:05

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