奔驰自2013年全面换代之后真是没谁了 确实产品力直线上升 而且小车多了

当奔驰放下高贵的身躯 开始走紧凑型车路线 其余品牌就显得有些力不从心了

奔驰可真能卖啊 中国就卖60多万辆 简直没谁了 中国人的钱好挣呗！

德国大使不是威胁要退出中国市场吗？？？我们欢迎！

海外用铝，国内用钢，导致E级爆胎频频出现。对于进口奔驰的质量我还是相信，至于北奔嘛，只能呵呵啦。选合资，我宁可选华晨宝马或者一汽奥迪。

不服不行，奔驰的车就是豪华优雅，在气质营造和感觉方面宝马和奥迪还是差一些，但是奥迪宝马的操作也不错。

bba横向对比，奔驰对于宝马奥迪外观内饰都是秒杀，停在那里气场都不一样。车主群体，宝马暴发户，奥迪官车的形象跟奔驰的都市精英，老板的形象对比也是明显。保养的部分，作为车主比较有发言权，真心不比宝马奥迪贵，毕竟1w公里一保养，延保还送3A2B，不像那些搞5000一保养的。也就是零整比还是高。奔驰4s店的服务绝大多数也都非常不错，有利严谨。再看看宝马奥迪的，要不是爱搭不理，要不就乱糟糟的。差不多的定价下看看奔驰卖的火爆，再看看宝马奥迪的疯狂折扣。至于什么动力操控党，先不说五十万以下的家用商务车动力操控能有多少。就算真说性能车，amg-gtr纽北战绩遥遥领先，f1疯狂蝉联，就算小钢炮和B级性能车也是领跑状态。宝马奥迪现在原厂状态下连退役的sls amg bs都还没拉下马。

奔驰c级轿车还真不咋地,买它不如买辆凯美锐

下唇和屁股像奔驰c级，脸像昂克赛拉

宝马3系的后期维护费用远低于奔驰C级

外形21世纪，内饰20世纪

真的太便宜，我的也是奔驰c级的，不过贵了几台出来。看起来都差不多的东西。呵呵

a6 1.8t最低配30万出头，落地价35以内差不多，全国各地优惠力度很大，大到超出想象。但奔驰c级落地要三十多万？我记得c级车中低配很便宜啊

奔驰c级把前面保险杠撞石头上了，走了保险，要不自己得掏1万多，确实维修贵

中网好大好丑， 大灯又小个要是大个一点带点菱角灯内和灯眉在霸气点就好看， 中网要是和日系车那样有镀银才好看。侧面勉勉强强不咋地，后尾屁股避震器调校的有一些高没和车头一样低层。咋看室外跟奔驰c级有些既视感

太偏颇了，宝马3系，奔驰c级车主一半都是年轻人吧？更别说凯迪拉克ats了，基本都是年轻人

奔驰C级最低配的价格都比迈腾最贵的车贵出10万大洋，真是敢忽悠呀……

有些嘴炮 再便宜的车也会嫌贵 归根到底还是没钱 也只能骑着电动车抱着手机过嘴瘾了 本来考虑换a4或者奔驰c级 就是有点老气 正好凯迪拉克这个价 外观又运动年轻 简直皆大欢喜 后天车就到手了

距奔驰C级就差10分