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如果是按钮不是挡把,果断放弃510

2017-05-21 12:37

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510AMT版的价格不会涨多少,放心好了

2017-05-23 00:14

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顿挫感小了不少,还是AMT的驾乘舒适性好

2017-05-23 00:14

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电控逻辑上的优势也是AMT所独有的
油耗低百分之十的AMT,传动部分设计很先进

2017-05-23 00:11

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4AT的油压换挡方式其实也挺费油的了

2017-05-23 00:09

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2017-05-23 00:13

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旋钮换挡只要习惯后,
肯定会更安逸的

2017-05-23 00:12

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纯自动挡的都没有AMT在油耗方面更优秀
我选AMT的目的就是为了省油而已了

2017-05-23 00:10

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2017-05-23 00:12

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油耗低百分之十的AMT,传动部分设计很先进
4AT的油压换挡方式其实也挺费油的了

2017-05-23 00:09

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我选AMT的目的就是为了省油而已了

2017-05-23 00:10

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我选AMT的目的就是为了省油而已了

2017-05-23 00:10

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似乎4AT的油耗要比AMT高不少,还是AMT更经济
自动挡的传动效率一般,不如AMT传动效率

2017-05-23 00:08

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也许AMT的成本低,并且油耗表现更好

2017-05-23 00:07

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如果是按钮不是挡把,果断放弃510

2017-05-21 12:37

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2017-05-23 00:10

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4AT的油压换挡方式其实也挺费油的了

2017-05-23 00:09

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自动挡的传动效率一般,不如AMT传动效率
也许AMT的成本低,并且油耗表现更好

2017-05-23 00:07

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如果是按钮不是挡把,果断放弃510

2017-05-21 12:37

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2017-05-23 00:08

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自动挡的传动效率一般,不如AMT传动效率
也许AMT的成本低,并且油耗表现更好

2017-05-23 00:07

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如果是按钮不是挡把,果断放弃510

2017-05-21 12:37

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2017-05-23 00:08

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也许AMT的成本低,并且油耗表现更好
如果是按钮不是挡把,果断放弃510

2017-05-21 12:37

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2017-05-23 00:07

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燃油经济性方面,AMT表现更好,这是必然的
AMT在油耗方面低一点,比自动挡的强

2017-05-23 00:05

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邓军 1楼
AMT变速箱的成本低,宝骏510用上AMT不会涨多少

2017-05-22 23:50

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2017-05-23 00:06

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燃油经济性方面,AMT表现更好,这是必然的
AMT在油耗方面低一点,比自动挡的强

2017-05-23 00:05

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邓军 1楼
AMT变速箱的成本低,宝骏510用上AMT不会涨多少

2017-05-22 23:50

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2017-05-23 00:06

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