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7青天
新款的外观和老款差不多啊，就是动力提升了一些，上市之后续航里程可以突破300km吗？

2018-01-02 19:36

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NK_Dream
长城C30EV以前200公里的续航里程不算长，现在虽然只知道功率提升，感觉续航也会提升很多

2018-01-02 19:01

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无烟无火不寂寞
作为一款电动车，当然是电动机和电池最为重要，长城这回对电动产品的更新十分及时

2018-01-02 18:57

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杰107025531
长城的轿车本来就不好买，还不如退出h2h6的电动版了

2018-01-02 19:48

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阿童木43
不标电池的都是耍流氓

2018-01-02 19:53

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最新评论
羊杨得意2
研发新能源车型固然是好事，但是把老旧车款套入新动力是对新动力资源的浪费 ！

2018-01-03 13:34

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愚言疯语
长城汽车 真是特么 唉

2018-01-03 08:22

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鹏鹏哈哈
我等升级版

2018-01-03 06:17

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东哥46944171
丑到家了 没一点诚意 完全不走心 就知道骗补贴 在这么干要走下坡路了 H6车主路过

2018-01-03 06:06

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其思想妙
这样做 才对 要跟着消费者的 眼观走嘛 赞一个

2018-01-03 01:27

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为爱走71609734
我的长城c30一颗螺丝都没有动过09年十二月的车。就是公里数少点，目前六万三千公里。国产车也不错的

2018-01-03 01:27

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花生糖67338553
奋斗 一定要买了它

2018-01-03 01:21

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Andersen000
赛拉图也就跟 长城C30 、 东南菱悦 这些一个级别！

2018-01-03 01:13

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kelvinYC
长城c30新能源不是长城的吗？小编真能吹

2018-01-03 01:10

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老张117967561
经过比对宝骏车价位相对（帝豪、逸动、长城c30）较高

2018-01-03 01:00

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老咪的爸爸
科普一下吧，并不是所有的车企都看好新能源动力的，但是在政策的逼迫下，必须开发新能源车型，而实验室和试车场不能完全代替消费者的检测，所以在新能源的初始阶段，很多车企用一些比较老的车型，改造成电动车的方式，来完成对技术的累计和验证，这样的好处是，一个不会占用过多的产能，新产品的风险能够控制在很小的范围内，而同时又能够积累经验，验证测试车型，这是一个很好的方式

2018-01-03 00:52

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人丑多读书1122
为什么所有厂家的ev都是拿滞销的老款来糊弄消费者，你们特么觉得有人买吗

2018-01-03 00:13

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我要拿得起放得下
软文且顺带黑长城。我长城c30开五年了。没修过，扎了两次钉子换过轮胎，但这不是车的问题。

2018-01-03 00:02

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我自娱我自乐
长城c30c50被你吃了，轿车没做好并不影响SUV的成功，但卖不动就说自己不想做是不是太无耻了。

2018-01-02 23:38

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白月光63197631
我就开开小长城c30

2018-01-02 23:28

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