如何看 : 吉利新试验基地-10月开建 将产无人驾驶车

自吉利全资收购瑞典豪华汽车品牌——沃尔沃后,双方在技术领域的合作在不断加深。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰向网上车市独家表...
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看这个内饰的话 档次十足

2017-05-15 12:59

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收购了沃尔沃之后的吉利都变样了

2017-05-11 11:54

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支持下国产,国产都不容易

2017-05-11 11:53

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吉利这几年的成绩也是不错的,希望这个技术品牌是研发可以带着自主品牌的吉利更上一层楼

2017-05-11 11:52

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自主品牌只有自主研发才是硬道理才能更好的去发展

2017-05-11 11:50

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真的可以无人驾驶吗,我倒是蛮想试试看的

2017-05-11 11:49

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老司机了,支持个!

2017-05-10 19:13

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相当喜欢,太吸引人了,我去推荐给朋友看

2017-05-10 19:12

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没事过来围观!!!

2017-05-10 19:10

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好羡慕的拉,高大上呀,给赞

2017-05-10 19:09

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感兴趣,强烈支持,很好

2017-05-10 19:08

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支持,很给力呀,羡慕嫉妒恨呀

2017-05-10 19:06

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企业扩张无度也是一种冒险,吉利怕无人驾驶这块蛋糕丢了?在中国近14亿人口的国家,尤其城市交通拥堵已成灾难,无人驾驶有前途吗?给你一辆你也不敢上路,中国行人、单车、电动车简直令车主头疼。。。

2017-05-10 12:03

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收购了沃尔沃就开始走上“借鉴”之路了?先是来个领克品牌,又来个高科技系统,学个个皮毛罢了?看看吉利的博越、博瑞就知道了,配置多又如何,坏得特别勤快还真是主动安全配置,一直在修车都不能开车了能不安全吗

2017-05-10 12:03

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吉利想笑死我好继承我的遗产吗?所谓的INTEC从目前来看就是个主动安全配置包嘛,整合整合罢了,所谓的3.0智能系统,咱们早就有先驱做了互联网车。更可笑的是说要向马自达的创驰蓝天、本田的地球梦发起挑战,谁给你的勇气?梁静茹?

2017-05-10 12:03

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花式营销,强悍海军,就是不好好关注车主的实际问题!我那个GS中奖了博特的车机硬件,老是死机,倒车影像也经常黑屏,满心欢喜秀配置秀优越,结果摔了个狗吃屎!长点心吧吉利

2017-05-10 12:03

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吉利好不容易拜托了以前混乱不堪的多品牌状况,又开始折腾了……拿博越来说,美其名最丰富的配置最低的价格,结果呢?故障花样百出,主动安全配置多又怎么样?三天两头报故障、失效怎么用?

2017-05-10 12:03

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大家去里面长安奇瑞长城里面的评论看看,汽车评论舅服吉利水军。

2017-05-10 10:03

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该!不想着踏踏实实造车,一看销量好了就琢磨涨价涨价,被踏踏实实做事的超过了吧!

2017-05-10 10:03

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现在看长城的车,怎么越看越丑呢,有没有同感的??

2017-05-10 10:03

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哈佛魏出台一定会和哈佛六,哈佛2.形成三足鼎立的!长城有后劲,不怕!

2017-05-10 10:03

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H6的是最成功的营销案例,其实,市面上比它优秀的车多很多,不过瘦死的骆驼比马大啊,3万6的销量,敢问哪款SUV能达到,这还是跌了的销量哟。

2017-05-10 10:03

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也不看看国产哈佛做了多大贡献!就知道喷!

2017-05-10 10:03

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一万六千公里H2路过,如果再给我一次机会,我会买H6。不是H2不好,而是感觉空间有点小了。

2017-05-10 10:03

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现在开帝豪,不过现在每次看到都是吉利怎么超越长城,感觉很不好,为什么不去打压合资车呢,总是同门相残不大气没志向!!!

2017-05-10 10:03

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不要牛B了,长城几年销量第一,钱己经转进腰包了,如果老总发出命令,只收成本,吉利就你死得快,

2017-05-10 10:03

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长城就看接下来两个月,新H6和魏上市,要是销量追不上去就可能会被彻底甩开。随着各路品牌在SUV上发力,长城的压力越来越大,竞争力下降已是事实。相对来说吉利发展均衡,技术底子厚,又把沃尔沃收入囊中,发展前景更好。

2017-05-10 10:02

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我买的c50,现在直接除名了,我平时开面包也不愿动c50,真是后老悔了,卖了还不值钱

2017-05-10 10:02

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就这个月h6销量,放一年都没人难追上。不过也没办法谁叫哈弗牛逼,很多人想看笑话,然后去安慰弱者,这套路太多了

2017-05-10 10:02

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关键哈弗H6新款这次起步价太高了,1.3T都怕动力不够,2.0T的起步都13万多了!

2017-05-10 10:02

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