北京 城市分站：北京天津天津滨海全部城市>>
首页>别克全新一代君威减重320斤 油耗大幅下降>网友评论
搜索

如何看 : 别克全新一代君威减重320斤 油耗大幅下降

君威是别克旗下一款中型轿车，将于今年迎来全新换代，新车已于4月份的上海国际车展上正式发布。网上车市从别克官方获悉，全新一代君威采用...
全部评论

按时间 按热度

|
夕若尘50188424
看了评论区大部分都是觉得车子重一点好，我觉得好尴尬，毕竟我是地盘轻量化部门的，我算偷工减料吗

2017-05-23 08:08

回复 1
调皮的杰克
按照上一代君越君威来说，喷子们会说，车重费油，按照这一代君越君威来说，盆子们会说，车轻是减配，这个世界上唯一鸡蛋里头挑骨头的就是喷子们

2017-05-23 08:08

回复 3
格林花海
第一次听到把偷工减料说的这么舒畅

2017-05-23 08:08

回复 0
找我干什么呢
写这篇文章的，只能说脸皮够厚的

2017-05-23 02:14

回复 0
OldBlack85942621
国人都是觉得又重又安全，你TM减重了，让国人如何是好？

2017-05-23 02:14

回复 0
流云19685
都成日产的徒弟了...

2017-05-23 02:14

回复 1
金马集团运营总监
160公斤 硬要说320斤 貌似真的轻了很多呢 换成16万克是不是看上去更加震撼呢 求赞

2017-05-23 02:14

回复 6
只说事实爱听与否在你
新材料？什么叫新材料…镁铝合金？铝合金？结果最后一看就是铁片模压然后打了孔

2017-05-23 00:01

回复 2
Hyjinn
有的人喜欢笨重的车，

2017-05-23 00:01

回复 0
陆员外020202
2.0T新君威7年了 现在市区油耗17升 咬牙等换电动车 别克的车身质量确实好 没有其他毛病

2017-05-23 00:01

回复 0
qianyu1977
减重就抽条

2017-05-23 00:01

回复 0
浪里个浪149711376
你咋不拿个电动的比较2.0t的，那油耗为零，油耗大幅下降一万亿倍！

2017-05-23 00:01

回复 0
亚飞56588802
减重竟然是靠地盘悬挂打孔而不是更换材料换来的。真是和大众有一拼了。

2017-05-23 00:01

回复 2
车市网友
新迈腾最轻1440公斤！帕萨特最轻1455公斤！新君威最轻1425公斤我就奇怪了，大众1.4吨多的帕萨特、迈腾在车市混了这么多年了怎就没见人喷？别克吧重的时候被喷是油老虎！减重了吧就是减配！也真难为通用了！婊子的欲望难满足啊！

2017-05-22 22:33

回复 8
车市网友
新迈腾最轻1440公斤！帕萨特最轻1455公斤！新君威最轻1425公斤我就奇怪了，大众1.4吨多的帕萨特、迈腾在车市混了这么多年了怎就没见人喷？别克吧重的时候被喷是油老虎！减重了吧就是减配！也真难为通用了！婊子的欲望难满足啊！
Yy囍 1楼
你们猜现在别克的减重是怎么减的？哈哈懂车的人我不说也知道！

2017-05-22 20:01

回复 0

2017-05-22 22:33

回复 1
车市网友
新迈腾最轻1440公斤！帕萨特最轻1455公斤！新君威最轻1425公斤我就奇怪了，大众1.4吨多的帕萨特、迈腾在车市混了这么多年了怎就没见人喷？别克吧重的时候被喷是油老虎！减重了吧就是减配！也真难为通用了！婊子的欲望难满足啊！
JanoHZ 1楼
美系油耗低，日系车很稳，德系毛病少，国产不抄袭，是汽车界的四大神话。

2017-05-22 22:02

回复 0

2017-05-22 22:31

回复 0
车市网友
新迈腾最轻1440公斤！帕萨特最轻1455公斤！新君威最轻1425公斤我就奇怪了，大众1.4吨多的帕萨特、迈腾在车市混了这么多年了怎就没见人喷？别克吧重的时候被喷是油老虎！减重了吧就是减配！也真难为通用了！婊子的欲望难满足啊！
野人易 1楼
注意，别克是偷工减料，而不是轻量化，大家都不傻。

2017-05-22 22:02

回复 0

2017-05-22 22:30

回复 0
JanoHZ
美系油耗低，日系车很稳，德系毛病少，国产不抄袭，是汽车界的四大神话。

2017-05-22 22:02

回复 0
野人易
注意，别克是偷工减料，而不是轻量化，大家都不傻。

2017-05-22 22:02

回复 0
鲨鱼131319263
减重320公斤，这是什么概念？又没有使用轻型铝合金材质替代铸铁，把内饰减配了，把后悬挂的摆臂涂成银色的，结果还是铸铁件（可以用吸铁石试试），把车子地盘打孔，用来减重，把车子的前后防撞钢梁减薄，把整车板金减重，这还是别克吗？你们想谋杀吗？此生不再考虑别克了。

2017-05-22 22:02

回复 0
o淆倲o
最服的就是在评论里评头论足的大虾们！

2017-05-22 22:02

回复 0
better141168504
别克一直在减配，偷工减料。君越后悬挂下摆臂不是铝合金，钢制件涂上银白色充当铝合金，哎，别克你离死不远了

2017-05-22 22:02

回复 0
新鲜的果粒橙
神经病，2.0T你不去对自行车，下降100%油耗！对比油电混合下降53%！

2017-05-22 22:02

回复 1
寒江孤影5778731
感觉中级车在1.55~1.65T最标准，这都减到1.42了，赶上鬼子车了，别克在这车上要打多少孔呀

2017-05-22 22:02

回复 0
秋天只是有点凉
有不足之处吗？

2017-05-22 20:01

回复 0
马扁人尔
减重就是去了别克本身的优点了

2017-05-22 20:01

回复 0
宗贱贱丶
别克小聪明很多的，断轴最多的也就是美系，带块磁铁去看悬架有惊喜

2017-05-22 20:01

回复 0
辙印无痕
混动款油耗不重要，走量的车型必然还是1.5T，油耗想必也不会太低

2017-05-22 20:01

回复 0
Yy囍
你们猜现在别克的减重是怎么减的？哈哈懂车的人我不说也知道！

2017-05-22 20:01

回复 0
祝先玍
我的就是现款君威后悬挂是铝合金的。这个新款我看了后悬挂是喷漆喷成银色的。就这样还减重320斤。别克的厚道全减没了

2017-05-22 20:01

回复 0
意见
反馈
精准汽车报价，海量汽车图片；买汽车，就上网上车市！

Copyright © 1999 - 2017 cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市

京ICP备15067519号-2 京公网安备：110108902134

经营性网站 备案信息
用微信扫一扫，分享至朋友圈或者给您的好友