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如何看 : 是巧合还是注定 第八代凯美瑞在向大事件致敬？

生活中向来不缺少大事件，但并不是每一件大事件都能够被人们记住，只有那些真正颠覆性的突破才能深入人心，成为人们记忆中永恒的一环。在2...
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AU偶最耐滴
车的品牌很多，价格各异，同一种类同一型号的车也很多，你可以在自己承认得起的价格内任·意选自己喜欢的车。

2017-12-23 15:55

回复 209
磊磊的宝贝猪
车的品牌很多，价格各异，同一种类同一型号的车也很多，你可以在自己承认得起的价格内任·意选自己喜欢的车。

2017-12-23 15:54

回复 188
李嘉欣
内饰外观都重新设计，知道需要多大的投入吗？三大件都是全新的，而且都是比以前更好的，光这一点就够诚意了，再说全球热·销最高的fa动机是谁都能量产吗？看来丰田不重·视国内市场也是无可奈何的，因为懂得自然懂，即使你zuo的再完美喷子一样会喷……

2017-12-23 14:17

回复 215
让我一次爱个爱
很喜欢这种感觉哇哇哇喜欢

2017-12-23 14:14

回复 222
联合B
试车视·频每次都是保守报数的 什么百公里9.1秒 现实中其实8秒就可以到100了！信不信随便你们！反正我有车，我知道！还有些傻b还真拿里面的9.1秒说事！看的笑死我了

2017-12-23 13:51

回复 175
摩蝎座
换车换成凯美瑞这样的车型是最好的选择，虽然现在SUV比较流行，但舒适性我是觉得还不如小车舒适，而且凯美瑞我一直记忆犹新的 是它那不管怎·么kai都很平顺的操控，真心是想看看新款。

2017-12-23 11:43

回复 185
党在玩社会
新平台降低的成本是，研fa成本，并不是制·造成本和材料成本，研fa成本的降低不会直接影响一款车的价格，他要是能降低制·造和材料成本才可能，都不看清楚就kai始自己意淫也是666

2017-12-23 11:42

回复 188
俺的土豆
这一代的凯美瑞配置真的是比上一代多了太多了，飞跃式的进步啊，上一代凯美瑞车主估计已经哭晕在厕所了。JBL音响、电动遮阳帘、双区独·立空·调、记忆座椅、HUD抬头显示、4.3寸的行车电脑显示屏，还有多项安全系统等等，太多的高端配置都是上一代没有的！

2017-12-23 11:41

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猪公到
不懂很多人为啥如此在意百公里加速，甚至已经到了加速满一两秒就“怎·么跟对手玩？”的地步，一副400加速飚不过人家就毁所有别混了的感觉，速度与激情之类的片子看多了？上来就百公里加速，车·辆驾驶性能就一个百公里加速？你们上过几次赛道啊各位？不少都是高速路上超速飚左右插队加塞自我感觉良好的货吧？新凯美瑞是正儿八经的家用&商务中级车，质量可靠、乘坐舒适、设计zuo工精致、驾驶没短板即可，现在zuo到百公里加速6秒多都还嫌不够，你们的本事也真是“不小”。八代佳美的核心优势就是广丰生产，zuo工质量更好，舒适性也先天比fa动机控本田要好，所以我首选八代佳美混动

2017-12-23 11:39

回复 178
良心医
很久以前涡轮增压是奢·侈·品，现在大排自吸反而变了奢·侈·品。

2017-12-22 17:35

回复 245
我们无言相对
很久以前涡轮增压是奢·侈·品，现在大排自吸反而变了奢·侈·品。

2017-12-22 17:35

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素面青衫
8AT两大优势，一是高速经济性更好，二是动力更绵密，恰恰成就了最优B级车驾驭感受

2017-12-22 15:01

回复 226
大花裤衩衩云
好屌啊。将来的主趋势混动和纯电动，看好凯美瑞混动

2017-12-22 14:58

回复 263
萍莲
我谈不上不喜欢涡轮，只是老凯美瑞2.0的自吸我kai着就很好，何必惦念什么涡轮。

2017-12-22 14:58

回复 274
任我自飘零
虽然我是本田车主，但是雅阁现款（九代）真是没法和新款凯美瑞比。

2017-12-22 14:52

回复 246
最真实的你容
两个造型来说我更喜欢豪华版，优雅一些，可能年轻一点的会喜欢运动版吧，凯美瑞这次带来两个吸人眼球的造型还是挺让人意外

2017-12-22 14:51

回复 52
草编的戒指法
设计风格真是激进了不少，年轻化的凯美瑞感觉还不赖，这两天还和哥们几个讨论这车来着，都觉得可以，要是不看重SUV的话新凯性价比确实挺高

2017-12-22 14:46

回复 69
旋转木娃娃
日本人造车的确有一套，凯美瑞是匠心独特的一款三好家轿·车

2017-12-22 14:44

回复 75
熟悉的绿
在4S店看了实车，漂亮死了！换个雷克萨斯的车标都不一定看出来，期待！

2017-12-22 14:43

回复 65
小股销魂
想问下大众旗下同级别的车，怎·么和8代凯美瑞比，论fa动机和变数箱的技术甩大众几条街，油耗，质量各方便吊打大众。有人说外观丑，反正我只看核心技术，看新fa动机的热效应，而不是看外观比较高级就mai大众。懂车都看内在，不是看外观比较高级。吊打大众没毛病。

2017-12-22 14:41

回复 53
持续伪装
车身流线非常有档次感，新的前脸也更富有视觉冲击，凯美瑞还真是大改款，内饰设计也非常个性时尚，另一个新晋网红即将到达战场。

2017-12-22 14:39

回复 57
为你所爱
之前在网上看图片，都觉得第八代凯美瑞车尾和车头比较起来很平庸，今天到店见到实车后，当尾灯亮起时，瞬间觉得这个“U”字形LED尾灯简直帅到逆天。而且运动版车型的尾翼也比标准版大很多，非常帅气。

2017-12-22 14:38

回复 66
懵懂的少年港
20几万的售价难逢敌手，必火无疑！不是我要捧丰田，作为待购车主我要免·费当一回“托”，重点是价位和配置你真的很难再选到另一款更合心意又特别合适的车。

2017-12-22 14:37

回复 68
紫域菲雪
ti升驾驶乐趣，对普通轿·车来说，最重要的是降低重心位置，其次 是ti升车身刚性，第三是强化悬挂抗侧倾能力，ti升动力只能排在第四位。第八代凯美瑞风格大变，动感倍增驾驶乐趣大大ti高。很期待！

2017-12-22 14:35

回复 70
麦咪和熊熊釜
凯美瑞很早就深入人心，因为车大气稳定，性能高。第八代凯美瑞是中高级轿·车市场的B级车，全面ti升了车的性能。我一直很喜欢凯美瑞车。

2017-12-22 14:35

回复 21
宝贝姜林
不错,主要是fa动机变速器不错，外观怎·么说呢凯美瑞前两代的设计偏商务，现在这个外观基本上60 70后的人就不一定会喜欢了，但比较适合我们80 90 后

2017-12-22 14:35

回复 18
快g乐颂
10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕信息联动，kai车的时候无需低头即可读取信息，这点配置非常符合人性化需求。

2017-12-22 14:32

回复 2
对错
普通家用车，在乎的是什么，经久耐用故障少是第一步，配置丰富油耗低是第二步，动力操控是在满足前面基础上量力而为的。作为一个代步工具，不要当赛车kai，你把街道当赛道的时候，也可以低头看看油耗表，绝对会让你更感刺激。

2017-12-22 14:32

回复 1
疏影暗香残琴
我喜欢轿·车，因为觉得档次高。家里的奔驰和另一款车都是轿·车。凯美瑞也是轿·车的佼佼者。

2017-12-22 14:27

回复 6
优雅百合
凯美瑞是一款可靠、安静、平顺、舒适、实用的家用轿·车。

2017-12-22 14:23

回复 1
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