如何看 : 11月同比大涨104% 上汽荣威电动车销量创新高

近日,上汽荣威公布了旗下新能源汽车最新的销量数据,今年11月累计销售5,101辆,同比增长104%。1-11月总销量为37,996...
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发展的很快转型的也很快

2017-12-19 15:40

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质量好了 销量就好

2017-12-19 15:38

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又一大牌,厉害!

2017-12-19 15:38

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荣威ERX5把电池平铺再来车底这是一个很大的亮点,这样行李厢的空间不会被占用了,出行可以带的东西也可以多一些,更何况原本发动机舱的位置也腾出来了,这样置物空间就更多了,出门再也不用担心买的东西多放不了或者带的东西多没地方放的问题

2017-12-19 15:37

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像荣威ERX5这样的能拿到这么多补贴的汽车已经不多了,别再说别人浑水摸鱼了,这么良心还不够吗

2017-12-19 15:35

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优雅,高零整比

2017-12-19 15:34

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之前听说荣威签下了宁德时代的电池技术,这在国产车市场中杂乱的电池技术中是一股清流,荣威ERX5的电池基于宁德时代电池技术的研发而来,电池使用周期可以说是很长寿的。现在荣威敢做出承诺,不难看出电池实力有多强劲,所以电池损耗也不会有太大问题

2017-12-19 15:33

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将有多种新产品

2017-12-19 15:32

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未知鹿死谁手。

2017-12-19 15:30

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荣威eRX5,外观中庸之上,时尚刚好。加上互联网功能的诱惑,是我,我也想去围观一下。国内一些车企喜欢闭门造车,专搞些自己喜欢的,但是上汽就比较明智,造车得造广大群众喜欢的。买车肯定是买自己喜欢的。

2017-12-19 15:27

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荣威erx5 综合 续航320公里 起这个标题要脸么

2017-12-19 15:27

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荣威eRX5的油耗低不难看出他的发动机性能是不错的,接着他的互联网车载系统可以说是把智能化、人性化发挥到极致,简直可以说是舍我其谁了

2017-12-19 15:24

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成功已经不远

2017-12-19 15:20

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介于荣威RX5系列车型的热销,而后续进入北京市场的荣威ERX5凭借不错的品牌效应4天就拿下了3000的订单,加之400公里续航还有60L的前备箱储物空间以及互联网智能系统等诸多在同价位车里独一无二的优势让荣威ERX5现在势不可挡。

2017-12-19 15:20

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荣威ERX5还没有上市,但是比亚迪上市的宋EV300就很棒呢

2017-12-19 15:19

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我选荣威ERX5。。。

2017-12-19 15:17

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荣威ERX5的上市,给很多新能源迷的车主带来了福音,最大续航425KM,跟豪华电动车特斯拉一个档次的了,而且价格比较亲民,加上国家政策的补贴,可以说花少量的钱,买到一款高性价比的新能源车,绿色出行,更方便。

2017-12-19 15:17

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希望会有好的发展

2017-12-19 15:17

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来一波科普给想要买车的车友们,荣威eRX5这辆车采用永磁同步电动机作为动力来源,电池采用三元锂电池,电池容量可观,电量稳定,续航差不多秒杀友商了,连特斯拉都被干掉

2017-12-19 15:17

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荣威ERX5那么大的车续航还能跑到425公里,这电驱技术好得没得说。而且上次看介绍,它的前发动机舱像跑车一样可以储物,实用性和档次都是杠杠的。我觉得需要劝远在北京拍了两年号牌没拍上的大表哥了。

2017-12-19 15:15

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新能源车发展的越来越快,加上国家大力推广,加快的新能源的步伐。但是很多新能源车却忘了初衷,推新能源车的真正目的就是节能减排,荣威ERX5能做得到400公里续航,而且敢做出20万公里8年之内衰减不超过30%,还是很有保障的。

2017-12-19 15:15

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后起之秀荣威eRX5技术都已经甩某朝代车几圈了。eRX5虽然晚了一点,但是技术还是非常成熟的,不说别的,朝代车捣鼓了这么些年,电池的安全稳定性都还是掩掩藏藏的,不像eRX5一出就直面这个大家关注的问题,让大家大胆放心用。

2017-12-19 15:12

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杠杠滴!荣威ERX5整体性能上的进步是显著的,发动机和变速箱的黄金组合,底盘调校,特别是在车内个性配置上的完善。我还是对荣威的车子期待更多

2017-12-19 15:11

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上汽发大招啦~~荣威eRX5看着就有很强的气场,期待表现~

2017-12-19 15:11

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荣威eRX5的外观还是蛮大气啊,期待下

2017-12-19 15:07

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小排量涡轮增压发动机已成为汽车发展的一个不可逆转的趋势

2017-12-19 15:03

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荣威eRX5内饰看着不错啊~大屏和仪表盘看着真给劲

2017-12-19 15:02

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沉稳的设计让很多成功人士对它情有独钟

2017-12-19 15:00

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自主品牌车型大多喜欢将充电、控制、DCDC等等组合在一起,布局在电机上方,而荣威ERX5则更加类似特斯拉的布局模式,仅将充电、电机控制器、减速传动机构这三部分集成在一起,组成电驱动系统EDS,这样一来整体驱动模块集成度很高,有利于小型化。

2017-12-19 14:59

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荣威ERX5的配置和价格都很让我心动,想想几年前的车,都是需要车主不断去适应汽车,现在汽车越来越只能,甚至比你更懂你自己,独立ID身份账号,智能搜索,快捷支付,都是咱们这些老司机的福音,希望上汽多多出好的产品!让咱们中国汽车更有底气

2017-12-19 14:58

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