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如何看 : 这次买车真得问问需要几节电池了 实拍蔚来ES8

电动车，它是所有车企都想触碰的领域，它代表着未来，代表着科技。当汽油车宣告要下岗的时候，电动车就已经踏上“征服”人类的征程。今年1...
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吃饭睡觉再怼喷子
网上的无脑屌丝喷的确多，现实中憋屈来网上发泄。除开电池的价格，34w的蔚来还比不上你个汉兰达？光是那电动机马力就吊打100万以下的所有车。特斯拉卖100w这些脑残咋不敢喷，说白了就是自卑心作怪，国外的屎都是香的。

2017-12-25 07:28

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我是jackyg
看小编的文章的长度，就知道蔚来就没什么可写得！

2017-12-25 07:27

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舔犊牛
我始终觉得科技产品是掉价最快的产品，蔚来的噱头以后就是拖后腿的因素之一

2017-12-25 07:27

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荟羽斋
买蔚来，迎未来。弃特斯拉！

2017-12-25 07:26

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Intruder33034945
蔚来ES8重庆那里可以看车

2017-12-25 07:25

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鲁H第一帅
蔚来其实挺好，创新很多，但是我也不会买，不是买不起，是现在我有车开，我想再等几年，看看贾跃亭的车能不能量产，电车到底能不能再行驶的远一点

2017-12-25 07:24

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东峰新能源
成者蔚来败者李想

2017-12-25 07:23

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3Dmatrix
差点交5000定蔚来创始版，看了他这话，果断不再考虑蔚来了

2017-12-25 07:23

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本拉DK
悬架方面：蔚来ES8采用前后电机结构，前悬为交叉比结构， 交叉比是个什么鬼东西。写软文能不能敬业些啊。

2017-12-25 07:23

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yao209249199
想哥，应该做的是，持续听取用户的声音，不断的改善产品，做未来的蔚来汽车。难道不是吗

2017-12-25 07:23

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搬砖工40
我开的是宝马7系和奔驰gle，就是看不上你的es8，如何？就冲你那不可一世的样子就不买你家的东西

2017-12-25 07:22

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semmark
动力牛逼

2017-12-25 07:22

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长城哈弗设计总奸
对纯电动车真的不感冒，没电了都没地方充去，还是喜欢汽油车，怎么说还有声浪呢

2017-12-25 07:21

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守望幸福76196527
排气的样式很好看

2017-12-25 07:17

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景晖1110
喜欢你 没道理

2017-12-25 07:15

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远去的村庄
看的受不了了

2017-12-25 07:15

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失重的太阳
内饰很赞

2017-12-25 07:14

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-混世頑童-
这轮毂看着 不错

2017-12-25 07:12

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老阿訇的古兰经
蔚来已来，可惜将死。车内用点nappa就想走高端，法系专业造皮专家都没成功还比你便宜。

2017-12-25 07:10

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实现中国梦贡献我力量
斌哥出来，你怎么有猪一样的队友，想哥这么口无遮拦毁了蔚来可好

2017-12-25 07:10

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散人G
电动车本身也只是针对一线限指标的城市，二三线城市根本没必要考虑电动车就更不用考虑40W的了……蔚来最大的优势不是车本身，而是雄厚的资金和换电站理念，电动车的硬伤不是续航而是充电，如果能像汽油车那样几分钟就能加满能量，并且到处都是补给站那谁还会担心续航呢？所以换电站的普及程度和覆盖率将决定蔚来的销量和市场认可程度，其次才是造车。蔚来率先铺设换电站是非常明智的选择，可以说蔚来的命运也将由这换电站的铺设速度和覆盖率来决定。

2017-12-25 07:08

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虾米175004935
其实市场是检验产品的唯一途径。观致之前各方面都很好，结局很悲催。蔚来的产品很有特色，关键是基础设施的解决。最好能有智能提醒，你离下一个充电桩有多远，现在是否有空位?或者需要等待多久。这样的话，可能就会好很多了。

2017-12-25 07:08

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草原狼128516971
这车我有 推荐买

2017-12-25 07:08

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大眼V看世界
蔚来确实不怎么样，小众，买的起的不会买，想买的买不起。你造出来好看呀？

2017-12-25 07:06

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饭德萨
线条感很强，很有型。

2017-12-25 07:05

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赢文helen
希望蔚来一路走好。这是一个风口行业，如果公关太大，产品质量跟不上，任何一家企业的负面都会影响整个行业。汽车本是专业的制造领域，虽然与互联网结合，但是落地、谨慎非常重要。

2017-12-25 07:03

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黄金狼
怼他，膨胀了，蔚来也是垃圾

2017-12-25 07:01

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饿弟
要买的骚年们赶快，去晚了就没了。

2017-12-25 07:01

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株式会社1
穷逼，是不会懂真正消费者的心声。我挺蔚来汽车

2017-12-25 07:01

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