如何看 : 全新LS/LC引领设计美学 为雷克萨斯带来市场新涨点

2017年画上句号,雷克萨斯在中国市场的年销成绩暂时定格在13.29万辆。这一数字是雷克萨斯目前历史的最好成绩,同时也是雷克萨斯新...
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雷克萨斯在美国卖的很好,是d级车里最好的,在中国卖的也不差,但是没有bba卖的好,为什么?因为雷克萨斯没优惠,也不压库存给4s店,经销商都赚钱!日本人的精细化管理真的不是盖的

2018-01-12 09:44

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还买什么BBA

2018-01-12 09:44

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bba旗舰设计都比较保守,雷克萨斯艺高人胆大采用比较激进的设计。[赞]

2018-01-12 09:43

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雷车说自己混动做的第二还真没谁敢说第一

2018-01-12 09:43

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在我心里雷车真比宝马好,我已经用过两台宝马了……下一部绝对ls

2018-01-12 09:43

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雷克萨斯确实好 三台车全是 来这最喜欢的是 600

2018-01-12 09:43

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140万!毕竟是台丰田雷克萨斯啊!

2018-01-12 09:43

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很喜欢!一直觉得雷克萨斯不错

2018-01-12 09:42

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雷克萨斯的卖点,第一全日本原装,第二内饰,如果一个汽车销售跟你反反复复强调这两点你就自己问问自己值不值得买,内饰一堆按键我感觉跟闹着玩似的,日本原装进口的全车先不说维修起来方不方便,关键是不提性能稳定性原装进口又如何啊。除了路虎那种车现在进口或者合资车哪个说有什么毛病到影响驾驶的程度

2018-01-12 09:42

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敢说日系车不好,我喷死你!

2018-01-12 09:41

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雷克萨斯的这套系统操作真不顺手。。。

2018-01-12 09:41

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雷克萨斯都老技术,不过也是最稳定的,售后也好,各有所爱嘛,挺好

2018-01-12 09:41

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还是平行进口吧。

2018-01-12 09:41

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真不如老款好看

2018-01-12 09:41

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你们雷克赛斯LS,A8,宝马7系等,为什么都和奔驰S系比。因为奔驰S系内饰比你们强太多。

2018-01-12 09:41

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降低门槛才是策略,保有量增加了,路上看买的人多,还觉得很漂亮,自然也就跟风的,保有量太少都不想买冷门车,去看大红旗如果路上跑的的多那就会越来越多,趋之若鹜的心理跟趋势差不多,好,越来越好,差,越来越差。

2018-01-12 09:40

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路上见过ls460和lx570真是霸气侧漏

2018-01-12 09:39

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浅见:购买这个级别的车主 即使现在再年轻化 主力也还是老总老板中年们 现在这代LS可是不如前几代沉稳

2018-01-12 09:39

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雷克萨斯的质量杠杠的,没毛病,就是价格高了点

2018-01-12 09:39

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主要是雷克萨斯质量挺好的,相比于宝马奔驰,雷克萨斯的品牌在中国打的并不响,而且现在国产车崛起,少有人知道它的好

2018-01-12 09:39

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雷克萨斯全进口,没有一个系列是国产,在日本没有ES系列,预计明年ES在日本销售

2018-01-12 09:39

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日系高端和德系高端的差别就是,后期保养是和维护费用差别,二十万公里的雷克萨斯常见,二十万公里的奔驰宝马少见,一般有钱人买德系,平均都在5年就换掉了,雷克萨斯一般可以用到10年左右。真正有钱人就应该买德系,不要考虑什么未来保养维修费用,爽够了就换车,雷克萨斯耐用反而入不了真有钱人法眼。

2018-01-12 09:39

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拿什么跟奔驰宝马比?除了越级去比,别的雷克萨斯还真比不过!

2018-01-12 09:39

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我是做二手车的,前几天刚收了台2012年的雷克萨斯350,存进口的,新车裸车当时60多万,现在市值15左右,贬值最快这玩意。

2018-01-12 09:39

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没四驱

2018-01-12 09:38

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我的目标,雷克萨斯,千万别国产拜托。

2018-01-12 09:38

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貌似凌志改名叫雷克萨斯以后就失去了魅力。当年凌志ls400,es300和同时代的bba比起来各方面都毫不逊色甚至有过之而无不及。记得当初ls400小改款57项改进。一个小改款而已。现在的雷克萨斯少了吸引人的魅力,你得在心里劝自己这车不错,纯进口,小日本质量有保证,美国进口车排第一。但少了让你心动的东西。其实bba也不是好到不可超越,但组成一线队列各具特色,其他品牌只能作为备选存在。

2018-01-12 09:38

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说实话,我有钱我也买雷克萨斯

2018-01-12 09:38

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抛出政治因素,其实LS可以代表亚洲造车最高工艺了,但是论品牌历史与知名度的话,跟德国的三驾马车确实还有差距的…我现在三十二岁,如果资金条件允许的情况下,这四个牌子里我更倾向于奥迪

2018-01-12 09:38

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丑字专为雷克萨斯而生

2018-01-12 09:38

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