如何看 : 西安华晨中华V6优惠落地价 18款现车充足

【网上车市西安分站讯】西安华晨中华V6优惠落地价 18款现车充足 近日,据网上车市西安分站编辑从本地经销处获悉,中华V6优惠最低价...
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毕竟是主打性价比的SUV,中华V6这个配置绝对对得起消费者了!动力上,V6配1.5Tfa动机的性能参数并未跟其·他同级别的车型拉kai很大的差距。外形上,原创设计很特别,大气,对比其·他仿造型的车,特点明显。内饰上,华晨智能工厂出来的品质,以及bao马车同样的用料,高出GS4塑料质感几个档次。空间上,1米9多的车宽差不多是中级SUV的身形了。价格上听说八万多起步,很亲民了,其·他车型也没那么实惠。看车不能只看一点,要从整体上去看,老实讲再ti升一个方面的配置,贵一点你也不会mai啦,是吧?

2018-01-23 09:35

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其实看起来挺不错的

2018-01-22 23:44

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可能我比较注重外形的原因,我觉得V6的颜值还算比较高的,特点也很明显。车头的设计风格好像跟V3差不多,车头与车灯的连贯设计看着很舒服,外形霸气,车头是中华原创设计的特点,效果zuo得很精致。相比其·他中级别的车型,V6完全就拥有一套自己风格,显得很出众。在这么多连外形都要抄的国产车面前,中华算是一股清流吧!其实我也不担心V6的zuo工,华晨与bao马合作得工厂,世界级大牌的制·造工艺水平还是很靠谱的,像同级别车型,也没有这么好的zuo工环境!

2018-01-22 22:26

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中华V6和RX5算是同级别的车,整体上各有千秋。而荣威RX5普遍存在一个问题,减震效果不佳,主要是因为底盘悬架和座椅偏硬,尤其在不平的路面特别明显,这也是RX5的硬伤。而中华V6的话,采用的是多连杆独·立后悬架,简单来说就是通过ti高驾驶的控制性和吸收颠簸过程中的纵向震动,配合德系高强度的安全车身设计,达到减震极佳的减震效果。这就是两款明星车型最大的区别。

2018-01-22 22:21

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中华这款V6真心不错!因为我个人由于经常需要长途驾驶,所以比较注重体·验和舒适度,V6的话,座椅采用的是与bao马5系列同款的可加热六向电动调节3D立体座椅,特别是驾驶中很方便调节坐姿,环节长途疲劳,同时3D立体的减震效果会比普通座椅好很多,在颠簸过程中不硬不软刚刚好,而且现在冬天可以加热就更贴心了。相比于同级别的荣威RX5,虽说也是电动调节,但是因为不是3D立体座椅,减震效果就差很多,颠簸起来有点硬,影响了驾驶体·验。从驾驶体·验的舒适度上看,还是V6值得入手。

2018-01-22 22:20

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V6是1米9的车宽,对驾驶者ti供更宽广的视野,前排还好毕竟两个人zuo坐,但是后座会宽松很多,作为家庭车很适合。内饰zuo工有质感,例如方向盘皮革包裹不滑手,加上助力方向盘,适合长途驾驶。前后独·立悬架,减震效果很好。iPad那么大的智能触控中控屏幕,起到很好的辅助驾驶效果。还有一点,可能很多人没看出来,就是这个座椅,跟bao马5系列是同款的电动可加热调节椅,随时调整驾驶坐姿。其·他参数动力啊之类的因人而异吧,但是驾驶体·验上,V6确实比同级别的都好!

2018-01-22 22:14

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讲真的,看到这么多人黑和酸,真不知道是为了什么!怎·么说中华V6也体现出很多自主研fa和原创设计的特点,在国内品牌在属于佼佼者。原创的外形设计,美观霸气,高识别度,特点明显,这在国内品牌中是一个榜样。另外创新的大触控屏,智能语音识别,车联网技术这些高科技功能,看得出中华一直在进步,也大胆尝试。还有动系统,变速箱等,也处于同级别车的主流水平。虽说整体上不能说碾压其·他车型,但是对比起来也各有千秋。

2018-01-22 22:12

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内饰设计很简洁,显得档次高一点,看着很舒服。主要还是体现在两方面,一是10.4寸的大触控屏集成了很多功能,减少了车内的臃肿,也让设计简洁起来,操作高效。第二个是,车内的皮饰设计风格和用料,色调不复杂,用料高端,包裹程度恰到好处,特别是方向盘握着厚实有感。像一些没那么注重zuo工的车子满满塑料感,对比其·他同级别的车型,V6简直高端一档次!

2018-01-22 22:09

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不得不说,V6的减震系统是挺赞的!前面是麦弗逊独·立悬架+后面是多连杆独·立悬架,可以说在同级别的车型中表现最好!为什么这么说呢,两个悬架的效果都是比较顶级的,还有双独·立悬架对于震动过程中力的抵消起到很好的作用,在一些坑洼路段,震动通过车身一下就过去了,不会让人有多余的晃动和震动。这只是精英版的悬架,而高配版的是采用的是后多连杆的四轮独·立悬架,效果更佳。

2018-01-22 22:03

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看到有些车友说中华V6的1.5Tfa动机不好,其实你仔细对比一下,V6功率和扭矩对比其·他同级别的传祺GS4和荣威RX5区别都不大,属于主流水平啊。也有说V6加速不太好的,数据上10.98秒也不差,你实际驾驶过程也不是去比赛啊什么的,在市区还需要这点加速吗?其实太纠结参数并没什么卵用,V6的实际体·验会更好,起步会比车型更轻快一点。也有车友在喷这个菲亚特变速箱的,我现在的车用的也是这个变速箱,但并有没你们你说的那么差,实际驾驶过程中换挡的时候不会一卡一卡的,比其·他变速箱更稳健!

2018-01-22 22:00

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单说这个颜值,看起来也值得八万了…毕竟现在这年头,主打性价比有原创设计的车不多了…

2018-01-19 10:45

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这外形设计,看起来很大气,也不乏特点,感觉不太像八万多起步的车,像是10几万那种

2018-01-19 10:42

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造型设计蛮好看的,有人所有些地方是仿某车的,我觉得这只能算是合理的借鉴,当你看到其·他车的时候!

2018-01-18 23:12

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真台车看起来档次蛮高的,毕竟设计的外形很ti升档次,但是价格一看才八九万,这就很惊讶额

2018-01-18 23:11

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上下班代步车,价格很合理,我也不需要太贵的,还有外形设计很合我口味,不会平平无奇

2018-01-18 23:08

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像我这种年轻一点的,还是考虑外形够不够颜值,V6设计很大气,另外就是价格,毕竟钱包有限

2018-01-18 23:05

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主要看中V6的还是外形,看起来大气有特点,还有就是性价比,对于预算不多的年轻人来说,是很靠谱的选择

2018-01-18 23:03

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中华V6颜值在同级别的车型中,应该是最高的了!车头灯和中网的设计,原创又有特色,看起来很霸气!

2018-01-18 23:00

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我宁愿特别,也不愿意跟风,看着V6设计满满的原创和特点,比其·他只会抄袭的品牌好太多了

2018-01-18 22:58

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其·他都还好,独爱V6的外形设计,跟其·他同级别的车V6是真有自己明显的特点,属于一眼就能看出是什么牌子子的车型。

2018-01-18 22:57

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