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如何看 : 奇瑞四大品牌规划 多款全新车型将推出(图)
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回复 0有那麽多的网友对奔腾B50的定价表示担忧，这说明国人还是希望购买自主品牌的汽车。看看大街上跑的汽车有多少是国产的，又有多少是合资汽车，那些卖牌子的外国车企赚走了多少中国人的钱财。我感觉作为一个中国的车企，最重要的是实惠国人把质量最好的，价格适当产品在自己国家销售。只有自己家门做好了老百姓提起国车都竖起大拇指，我感觉才是一个真正的民心车企。只有这样中国的汽车工业才会真正的振兴。看到合资汽车在家门口卖的每月几千辆多则上万辆，我感觉为之最心痛的应该是那些我们自己国家的造车者吧。所以说价格只有让国人认可了才会有销量，销量上去了带来的才是最终的效益。自主品牌多卖一个外国车就少卖一个，我就不信在自己家门口还会受外国人的气。
2009-03-21 17:39
回复 0有那麽多的网友对奔腾B50的定价表示担忧，这说明国人还是希望购买自主品牌的汽车。看看大街上跑的汽车有多少是国产的，又有多少是合资汽车，那些卖牌子的外国车企赚走了多少中国人的钱财。我感觉作为一个中国的车企，最重要的是实惠国人把质量最好的，价格适当产品在自己国家销售。只有自己家门做好了老百姓提起国车都竖起大拇指，我感觉才是一个真正的民心车企。只有这样中国的汽车工业才会真正的振兴。看到合资汽车在家门口卖的每月几千辆多则上万辆，我感觉为之最心痛的应该是那些我们自己国家的造车者吧。所以说价格只有让国人认可了才会有销量，销量上去了带来的才是最终的效益。自主品牌多卖一个外国车就少卖一个，我就不信在自己家门口还会受外国人的气。
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