如何看 : 这次买车真得问问需要几节电池了 实拍蔚来ES8

电动车,它是所有车企都想触碰的领域,它代表着未来,代表着科技。当汽油车宣告要下岗的时候,电动车就已经踏上“征服”人类的征程。今年1...
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蔚来也就靠个炒作!人家正道要颜值有颜值,要续航有续航。别的不说,就凭续航1000公里,也能完败蔚来。

2017-12-25 07:41

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以后不能说纽北跑不过秦了,要说纽北跑不过蔚来

2017-12-25 07:39

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后排空间没谁了

2017-12-25 07:35

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不要喷了 挺好看的

2017-12-25 07:34

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外观好靓

2017-12-25 07:33

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这外观绝对属于看到了会忍不住再看的那种,车身线条流畅性一气呵成,越看越喜欢

2017-12-25 07:32

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FF91是被蔚来搞倒的,它不倒蔚来不一定有啥事,所以为了腾路,必须搞倒老贾。老贾一个人怎么可能斗得过一群人呢?再说还都是鳄鱼级别的

2017-12-25 07:30

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那些喷特斯拉续航不够的人绝对不是车主或者准车主,蔚来一样!

2017-12-25 07:30

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我喷了一句吗?你自己在喷的吧,大股东从澳洲电讯变成平安关李想什么事?李想作为创始人难道不是出局了吗?蔚来汽车他当然算是投资者,但他自己同时也是创业者,你见到雷军,刘强东等人,一天到晚宣传别的企业吗?李想现在就是这样干的,最近微博十条有八条是蔚来的,至于他自己的车和家,除了贴了个标签之外,自己都很少提到。

2017-12-25 07:29

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网上的无脑屌丝喷的确多,现实中憋屈来网上发泄。除开电池的价格,34w的蔚来还比不上你个汉兰达?光是那电动机马力就吊打100万以下的所有车。特斯拉卖100w这些脑残咋不敢喷,说白了就是自卑心作怪,国外的屎都是香的。

2017-12-25 07:28

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蔚来ES8重庆那里可以看车

2017-12-25 07:25

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成者蔚来败者李想

2017-12-25 07:23

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差点交5000定蔚来创始版,看了他这话,果断不再考虑蔚来了

2017-12-25 07:23

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悬架方面:蔚来ES8采用前后电机结构,前悬为交叉比结构, 交叉比是个什么鬼东西。写软文能不能敬业些啊。

2017-12-25 07:23

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想哥,应该做的是,持续听取用户的声音,不断的改善产品,做未来的蔚来汽车。难道不是吗

2017-12-25 07:23

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动力牛逼

2017-12-25 07:22

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排气的样式很好看

2017-12-25 07:17

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喜欢你 没道理

2017-12-25 07:15

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看的受不了了

2017-12-25 07:15

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内饰很赞

2017-12-25 07:14

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这轮毂看着 不错

2017-12-25 07:12

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斌哥出来,你怎么有猪一样的队友,想哥这么口无遮拦毁了蔚来可好

2017-12-25 07:10

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电动车本身也只是针对一线限指标的城市,二三线城市根本没必要考虑电动车就更不用考虑40W的了……蔚来最大的优势不是车本身,而是雄厚的资金和换电站理念,电动车的硬伤不是续航而是充电,如果能像汽油车那样几分钟就能加满能量,并且到处都是补给站那谁还会担心续航呢?所以换电站的普及程度和覆盖率将决定蔚来的销量和市场认可程度,其次才是造车。蔚来率先铺设换电站是非常明智的选择,可以说蔚来的命运也将由这换电站的铺设速度和覆盖率来决定。

2017-12-25 07:08

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这车我有 推荐买

2017-12-25 07:08

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蔚来确实不怎么样,小众,买的起的不会买,想买的买不起。你造出来好看呀?

2017-12-25 07:06

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线条感很强,很有型。

2017-12-25 07:05

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希望蔚来一路走好。这是一个风口行业,如果公关太大,产品质量跟不上,任何一家企业的负面都会影响整个行业。汽车本是专业的制造领域,虽然与互联网结合,但是落地、谨慎非常重要。

2017-12-25 07:03

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要买的骚年们赶快,去晚了就没了。

2017-12-25 07:01

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穷逼,是不会懂真正消费者的心声。我挺蔚来汽车

2017-12-25 07:01

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