如何看 : 一汽-大众品牌2017销量增6.8% 将冲击147.5万辆

一汽-大众是中国成立时间最早,规模最大的合资车企之一,在国人心中的影响力无需多言。2018年1月3日,一汽-大众公布了2017年销...
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反正大众朗字头的买不得,就一高价捷达

2018-01-04 19:16

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上市以后捷达桑塔纳肯定马上进行拉皮改进

2018-01-04 19:04

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什么成本不成本的,整车在那,这边低那边高了,高尔夫速腾威朗多少人不还是买了?法国车还是很厚道的

2018-01-04 18:51

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当被一个高尔夫甩开的时候,估计砸车的心都有了

2018-01-04 18:28

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把奥迪排拍出了捷达的赶脚

2018-01-04 22:37

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关键是优惠大,我看过的有迈锐宝和迈腾,迈锐宝现金优惠四万五,迈腾现金优惠两万

2018-01-04 21:45

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本人新捷达车主,我们搞不懂什么EA211发动机,只知道新捷达是真的比较省油的车子,适合家用

2018-01-04 21:13

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高尔夫7的泊车雷达设计的很棒,很实用。

2018-01-04 20:12

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我们出租车也是捷达比亚迪一半一半

2018-01-04 20:11

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总体来讲,同样的条伴,奇瑞从外观和性能来比,奇瑞强于捷达!除了品牌不行,哪里都比捷达行。

2018-01-04 20:06

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五月份天籁卖了9000多台 还不如被老百姓抵制的韩系名图卖的多 凯美瑞也没好哪里去 但是大家可能在等全新凯美瑞 雅阁相对卖的好一点 要是有钱 直接顶配迈腾得了

2018-01-04 20:05

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相对好用的家用汽车,选择高尔夫GTI,就挺好。

2018-01-04 20:04

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捷达的内饰中规中矩,不算出彩,但看着很舒服,因为布局很工整,而且做工不错。

2018-01-04 19:59

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大众现在我除了敢考虑捷达桑塔纳别的不敢看怕羞

2018-01-04 19:54

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上海大众的作法应该是是换个名字的A6,换个名字的A4,就像帕萨特和迈腾,朗逸和宝来,速腾和凌渡。这样还是比较现实的。毕竟新的渠道成本在那,没有几个跑量的车。

2018-01-04 19:29

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扯蛋,我们这里的公务车都是迈腾帕萨特,那一辆低于18万了

2018-01-04 19:18

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90年捷达王,130万公里,还能跑

2018-01-04 19:11

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17速腾是最漂亮的

2018-01-04 19:05

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当初凯悦也不差0几年的时候不是和宝来一个级别吗 十多万 只是后来优惠大了 试问大众那些哪个不是换壳 (十五万以下车)

2018-01-04 18:56

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一个叫奥迪,一个叫迈腾!不言自喻

2018-01-04 18:55

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个人觉得买车不能分派系,日系有好车:凯美瑞、雅阁,德系也有好车:帕萨特、迈腾。

2018-01-04 18:48

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觉得还是速腾牛逼,价位高还能一直稳定那么高的销量,象轩逸卡罗拉英朗之流敢卖那么贵,分分钟毛都不剩!

2018-01-04 18:31

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同样十几万的,高6,速腾,克鲁兹,英狼,翼神,奔腾,思域,变速箱怎么都不错啊,连福克斯都要换双离合的了。十几万的车就数东风标致雪铁龙的车变速箱垃圾了。

2018-01-04 18:30

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我知知道大众速腾好多新车叶子板都是塑料的

2018-01-04 18:24

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良心车 性价比超捷达桑塔纳

2018-01-04 18:20

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速腾和宝来不服

2018-01-05 00:57

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坐等迈腾打君威和小编的脸

2018-01-05 00:46

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新速腾不错,但性价比太低,除了顶配配置还可以之外,其他的惨不忍睹,倒退明显,只能说大众越来越中国了,很会抓住中国消费者心理。新福克斯比新速腾实在多了。

2018-01-05 00:35

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我就是放弃迈腾换的君威,双离合的顿挫9AT真心比不过

2018-01-05 00:33

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买大众就要买高尔夫,其它系的车只能呵呵!

2018-01-05 00:08

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