如何看 : 雷克萨斯新ES动力曝光 性能提升/油耗下降

ES是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车,2006年引入国内进行销售,最新一代车型推出至今已有4年多,临近换代年限。网上车市从丰田官方获...
全部评论

按时间 按热度

|
哈哈哈,完美了!要操控有操控。要舒适有舒适。而且还那么省油。空间也没问题。 还要什么自行车?

2017-05-10 12:01

回复 1
明年等着你

2017-05-10 14:03

回复 0
说es是凯美瑞底子的都是车盲,人云亦云。现款es是亚洲龙的底子,但是做了很多车辆动态优化,因此实际驾驶起来的感觉超过皇冠等一众丰田标的神车。但是如果gs停产,把es改为后驱,那么es的竞争力将吊打30万到70万区间的竞争对手。BBA根本无力抗衡,光维修保养和层出不停的小毛病兼永远都灭不掉的故障灯再加上经典的发动机漏油烧机油问题,都能整得你你怀疑人生。

2017-05-10 14:03

回复 0
动力敢不敢提升到位,实在不能忍啊

2017-05-10 14:03

回复 0
200的动力真的不行,女人买可以

2017-05-10 12:01

回复 0
这样改还是可以的,把不好卖的停产,好卖的用不好卖的平台身产,这样多好。

2017-05-10 12:01

回复 0
新款2.5的扭矩刚好跟很多1.5T 1.6T扭矩一样。丰田在热效率上的路越走越远

2017-05-10 12:01

回复 0
锐志不就是is吗…皇冠gs,都给你准备好了

2017-05-10 12:01

回复 0
真的,这车我准备年前入手

2017-05-10 12:01

回复 0
豪车好车,值得等待

2017-05-10 12:01

回复 0
如果是这样可以考虑买,现款就是个笑话,后悬挂还是凯美瑞上的二连杆,2.0的动力,太弱了

2017-05-10 12:01

回复 0
ES就是一个笑话,中级车的车身卖C级车的价格,还弄个2.0

2017-05-10 12:00

回复 0
你比美国消费者还懂车……

2017-05-10 12:00

回复 0
总的来说,除了对日本车的过份吹捧外,其他东西值得了解。

2017-05-10 10:02

回复 0
楼兰这车吧不错,再优惠个五万吧!

2017-05-10 10:02

回复 0
4s店还想长途试驾?怎么不说先给你体验一周再决定买不买呢?

2017-05-10 10:02

回复 0
老皮司机

2017-05-10 10:02

回复 0
低排量涡轮增压的油耗同样很高

2017-05-10 10:02

回复 0
这算的上一篇好文,有内容,写的也挺是事实,赞一个,

2017-05-10 10:02

回复 0
我个人非常赞同

2017-05-10 10:01

回复 0
关于车重的部分,我非常认可。

2017-05-10 10:01

回复 0
笑死

2017-05-10 10:01

回复 0
补充下,合资车质量主要还是看中国的厂家

2017-05-10 10:01

回复 0
车是水冷的,不是风冷的

2017-05-10 10:01

回复 0
本人八十年老司机,鄙视这条广告

2017-05-10 10:01

回复 0
这个老司机可以回家耕田了

2017-05-10 10:01

回复 0
开个楼兰,就以为是世界上最好的车

2017-05-10 10:01

回复 0
大排量自吸好,你咋不说油耗有多高

2017-05-10 10:01

回复 0
这司机不能与时俱进,老是老已没什么卵用。

2017-05-10 10:01

回复 0
老司机不懂新技术,放上一堆陈年旧屁!

2017-05-10 10:01

回复 0
< 1234567...11>
意见
反馈
用微信扫一扫,分享至朋友圈或者给您的好友