如何看 : 康思远:宝马要做时代引领者 在华销量将达400万

身边有奔驰、奥迪的前后“夹击”,后有来自凯迪拉克、捷豹路虎以及雷克萨斯等第二阵营的穷追不舍,在竞争异常激烈的2017年,宝马依然保...
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一年两万养宝马5,你娃绝对是宝马的托,纯属扯淡!

2017-12-15 21:57

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你的宝马一年两万,我的525我一年保险保养,油钱各种费用四万多,我感觉我够省的了你的才两万一年,我是不是买的假宝马?我最近打算换车换个十万左右的车,没有这么大经济实力,所以换个符合自己的代步工具~一句话生意不好做啊

2017-12-15 20:57

回复 32
宝马不愧为全球顶尖车企,在经销商,产品,研发体系,售后服务,社会责任上都太强大了

2017-12-15 21:02

回复 30
宝马在新能源的产业布局上,走到了业内前列,不仅仅是豪华车企内

2017-12-15 20:38

回复 29
年前11月在华累计销量54.2万辆,同比增长14.7%,再创历史新高。。

2017-12-15 22:14

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用我的经历告诉你吧,13年宝马525豪华版,买回来半年,发动机上盖漏油严重,让我第一次知道了,上盖居然是树脂件,当然,可能是什么尖端科技,咱也不懂,保修期内,免费给更换了,一年后来变速箱渗油,出风口一碰就他妈断了,我也是醉了,没办法修吧,一个出风口500加,修变速箱,换垫子3000加,认了,过了半年,又换了一个上盖,4s店的小伙说,这件,平均得一年多换一个,一个也不贵,3000多吧,正常保养一次大概在2000加左右,保险,维修,加起来,怎么滴,一年也得15000加,不算油费,今年,再又一次换了上盖以后,我他妈终于受不了了,卖了,亏20加,哎,买了个天籁,再见宝马,再也不见

2017-12-15 21:58

回复 26
a6换代在即,e级毫无诚意,说实话这个级别5系是不错的选择。e级简直就是看不起大陆市场

2017-12-15 21:54

回复 17
"新五系值五十万,倒不如说新E值五十万",你这评论我就呵呵了。你整篇评论丝毫不退新E车身钢板问题,就这一项铝换钢,估计厂家就节省至少三万的成本,而且E级侧面看和后面看外观,觉得太小气了,本身黑色就显小,再加上这样的设计,除了内饰,尾灯,其它没有什么亮点。宝马5系至少用的是真皮,当然从品牌看,比奔驰低半档,所以价格差不多的话,懂车的人更多会选择新5。

2017-12-15 22:16

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我五菱神车一年三万 宝马一年才两万 我也换宝马

2017-12-15 21:19

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月薪5000开宝马,月薪1万开法拉利。做人想通点,有多少花多少。

2017-12-15 20:58

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新5系却是卖的不错 到现在我都见过十几次了

2017-12-15 21:57

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刚提的新五系,感觉还不错

2017-12-15 21:35

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我的宝马990。一年3块。最多两节南孚

2017-12-15 21:31

回复 10
挺喜欢5系的,经典。内饰的做工装配很到位,用手使劲按都没有声音。有钱了拿我的3系换5系去。

2017-12-15 21:06

回复 9
宝马是漏油,机门盖垫,变速箱多在漏,我多懒的修,反正修了不用两年一样漏

2017-12-15 21:19

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内饰宝马直接被奔驰秒了

2017-12-15 21:18

回复 6
5系太贵了国人不会买,让宝马自生自灭吧,因为车降值太快,50万过一二年30万都卖不到,所以宝马定价这么贵,宝马高管脑子进水了,价不亲们

2017-12-15 20:31

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5系还真不如奔驰E级!到这个层次消费了,你就知道奔驰的优势了!超过5米车身,别和我谈什么运动,操控!同级车品牌,动力没有任何优势可言!高品质的生活,更需要豪华舒适!

2017-12-15 22:09

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有的人说花50W买宝马2.0T,在同级别里,宝马车身轻,拐弯又稳,加上跑高速风阻小,这就是我愿意买宝马的原因,宝马530M版路过。

2017-12-15 21:36

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严重怀疑是宝马的销售人员放的烟雾弹!

2017-12-15 21:20

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小弟天籁一年两万公里都不止20000块。大哥你还是个宝马5系。666

2017-12-15 20:40

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我发现评论的都是开宝马的,我也评论一下,我的雅迪525链子生锈该镐油了

2017-12-15 22:10

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宝马的外观加奔驰的内饰,真的完美。

2017-12-15 21:45

回复 4
为什么 我宝马320Li 一万公里保养一次要四五千 南京4S店保养的

2017-12-15 21:35

回复 4
我们村的网速太慢了,啥,宝马5系上市了

2017-12-15 21:31

回复 4
我的选择是 宝马5的操控+奔驰E的内饰

2017-12-15 21:07

回复 3
年轻人买宝马,中老年买奔驰

2017-12-15 21:04

回复 3
5系,高不成低不就的尴尬车型,要不就买个3系体验一把经典,要不就豪豪的出手7系体验的是极致,5系算怎么回事?

2017-12-15 20:44

回复 3
买5系中,低配绝大部分,我说的绝大部分都是圆自己豪车梦。这是好听的说法。不好听就是没多少钱还想去装。有人不爽了吧。喷我没车吧

2017-12-15 20:26

回复 3
在德国宝马5旅行版是同级别中最畅销车型,其实5系和3系的性价比是一样的,一分钱就是一分货,当然我人在德国说的都是德国本土的版本,华晨的还真不清楚。

2017-12-15 21:59

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